绿色如何实现量的合理增长？对此，总书记强调了科学二字：适地适树、适时适法，种一棵活一棵、造一片成一片。

一寸山河，一抔黄土，我不认识你，但我会一直记得你。——2022年10月23日，习近平总书记在二十届中共中央政治局常委同中外记者见面时的讲话。

那是因为我们生在最好的时代——你们用鲜血和牺牲，换取来的黎明和春天。清明时节，追思革命烈士、英雄人物和先进模范，感悟他们所经历的难忘历史，学习他们做出的非凡事迹，传承他们凝聚的伟大精神。一个有希望的民族不能没有英雄，一个有前途的国家不能没有先锋该展览是香港弘扬中华文化办公室成立后的首个中国通史系列展览，展出河南博物院及省内10多家文博机构超过150件（套）文物，当中33件（套）属国家一级文物，有约40件（套）是首次离开河南省展出。香港特区政府政务司副司长卓永兴出席开幕式并致辞表示，这次展览是香港与河南两地深化合作的重要成果。

新华社记者 吕小炜 摄新华社香港4月2日电 香港赛马会呈献系列：天地之中—河南夏商周三代文明展2日在香港历史博物馆举行开幕仪式。当日, 香港赛马会呈献系列：天地之中——河南夏商周三代文明展举行媒体预展。河南要通过内陆开放融入世界经济版图，打造对接海上丝绸之路的重要支撑点，除需要破解长久以来的航道基础设施瓶颈外，增强内外部协同水平也须提速。

中原出海新通道建设一旦上升为国家战略，便可获得国家更多的关注和支持，使得相关港口建设与航道疏通进度加快，全面提升航运能力。河南面向东南开放的水路大动脉将进一步畅通，加快融入长江经济带和长三角经济圈、产业链，变边缘为前沿，促进交通区位优势向枢纽经济优势转变。信阳淮滨港则坐拥淮河主航道，辐射豫东南及周边省份。交通运输部水运科学研究院研究员罗本成说。

近年来，周口抢抓内河航运发展机遇，助力构建中原出海新通道。这背后有什么重要考量？河南如何通过高质量项目建设实现通江达海梦？贯通黄金水道再造枢纽新优势站在平顶山沙河大桥上远眺，沙河复航工程平顶山港壮观大气，清澈的河水缓缓东流。

漯河港是河南省重要的内河港口之一，今年上半年主营业务稳步增长，吞吐量比去年同期增长3倍以上，生产作业和集装箱量递增近5倍。我们之所以落户周口，主要看中这里的区位优势。我省将进一步强化投资保障，拓宽融资渠道，充分发挥河南交投集团、河南铁建投集团、中豫港务集团等大型省管企业优势，鼓励多建设主体积极参与内河航运项目建设。该公司有关负责人表示，项目投产后，年产值将达60亿元，可安置就业约400人，进一步延伸大豆加工产业链条。

港港对接强枢纽畅通道育产业一个是省内最大的综合性单体港口，一个港口货物年吞吐量4000万吨以上、省内运量第一，淮滨港、周口港堪称河南内河航运的双雄沙颍河航道疏浚、桥梁改建工程和淮河息县段花埠大桥开工建设，唐河省界至马店段航运工程快速推进。交通运输部水运科学研究院研究员罗本成说。省委、省政府高度重视、大力支持，印发一系列政策文件，高规格组建全省内河航运高质量发展工作专班，全面启动实施11246工程，即通过3至5年的努力，完成项目投资1000亿元以上，实现港口吞吐量达到1亿吨，航道通航里程达2000公里以上，打造淮河、沙颍河、沱浍河、唐白河4条通江达海集疏运新通道，基本建成周口、信阳、漯河、平顶山、南阳、商丘6个现代化港口。

省政府原参事贺建委认为，这可拓宽内陆中原经济发展、特别是大运量产业发展的空间。经预测分析，2035年全省港口吞吐量可达3亿吨，全省货运量按25.9亿吨静态计算，港口吞吐量预计可增加2.75亿吨，一年可节约28万吨标准煤，节省运输费用420亿元。

这批大豆卸船后，将通过连廊管道传送至益海嘉里（周口）现代食品产业园筒仓，离港即入厂，在生产线上变成豆粕和豆油。信阳淮滨港则坐拥淮河主航道，辐射豫东南及周边省份。

当前，淮滨县正围绕内河船舶和游艇制造，致力于建设淮河上规模最大、产业链最全、技术最先进的造船专业园区。一幅千里航运图仿佛在眼前铺展，船只由此顺流而下，通江达海。高大龙门吊四平八稳，各色船只千舟竞渡，黄金水道正成为黄金经济带。今年我们还将开工内陆临港船艇装备制造核心区项目，建成后，年产值可达40亿元以上，实现从传统滩涂露天整体造船到主流分段化、模块化、区域化造船的转型升级，助力全省船舶制造产业向高端化、智能化、绿色化发展。今年2月份，该港口实现吞吐量25万吨，同比增长92%，单月吞吐量创历史新高。陈茁 摄推动水运通江达海，是现代化河南建设的重要支撑，是进一步完善我省现代综合交通运输体系、建设现代化枢纽经济的关键抓手，在发展流域经济、优化产业布局、服务对外开放等方面具有重要作用。

近年来，周口抢抓内河航运发展机遇，助力构建中原出海新通道。河南产业门类齐全，发展动能强劲，食品加工、装备制造等均达到万亿级别。

港港对接强枢纽畅通道育产业一个是省内最大的综合性单体港口，一个港口货物年吞吐量4000万吨以上、省内运量第一，淮滨港、周口港堪称河南内河航运的双雄。4月3日，我省将举办第十二期三个一批项目建设活动，主会场就设在周口，重点聚焦内河航运基础设施建设，持续掀起抓项目、促投资、增动能的热潮。

由于内河航道的开通，支撑临港经济快速发展，如周口就一改过去千百年来的传统农区经济发展模式，开始向以大型工业项目为支撑的高质量发展时代挺进。中豫国际港务集团负责人说，将加快建设全省陆港一张网、河港一条链，打造河南陆海内外联动、东西双向互济的开放格局主平台。

河南日报客户端记者 宋敏 郭北晨近日，一批来自美国、巴西的大豆在连云港港经由内河转运，即将抵达周口中心港码头。写好水运文章，激活流域经济。随着重点港航项目接续落子，河南内河航运发展全面起势。在位于漯河市城乡一体化示范区的漯河港码头，上货卸货，车船如织。

2023年11月，周口港与长三角港口群对接合作大会上，不同领域、行业的企业，纷纷选择与周口港牵手。真金白银的投入，推动我省内河航运体系主通道、主骨架、主枢纽加速形成。

周口港至宁波舟山港集装箱航线开通，信阳港·淮滨中心港开通河海联运非洲航线……目前，河南已初步形成沙颍河、淮河两条通江达海通道，经江淮运河、京杭大运河，向东南可达长三角世界港口群，向北可达连云港。项目为王拓展水路开放大动脉在绵延10余里的淮滨县造船产业集聚区，百余艘在建钢质货船一字排开，工人们手持焊枪、头戴头盔，在船体上忙个不停。

周口沙颍河两岸风光如画。我们之所以落户周口，主要看中这里的区位优势。

目前来看，周口港最关键的是沙颍河航道四升三工程，信阳港则要加快淮河干线航道升级改造，推动大洪河、史灌河等支线航道建设。河南日报客户端记者 聂冬晗 摄航道建设一旦形成规模，将对区域经济和人民生活产生重大影响。2024年计划完成建设投资200亿元，推进实施23个内河航运项目，涵盖沙颍河、淮河、唐白河航道和港口项目，以及其他港航项目和疏港铁路项目。2023年9月，中豫港务集团与浙江海港集团签订战略合作协议，将实现河海、江海联动发展。

淮滨造的船跑得快、船型好看、价格有竞争力，备受南方客户青睐，目前订单已排到今年下半年。聚焦强枢纽、畅通道、育产业，构建从西北内陆到长三角世界级港口群的中原出海新通道，河南内河航运高质量发展奋楫前行。

随着港航基础设施的完善，大量适水产业将向临港临河区域聚集并快速发展，有力促进公转水铁转水，形成新的经济增长极。2023年9月召开的全省内河航运高质量发展推进会议传达了明确信号：举全省之力办好这件大事。

资金要素跟着项目走，服务围着项目转。河南面向东南开放的水路大动脉将进一步畅通，加快融入长江经济带和长三角经济圈、产业链，变边缘为前沿，促进交通区位优势向枢纽经济优势转变。